灰口鑄鐵的汽缸套筒剩余厚度的測量

應用：在鐵路車輛檢驗和柴油驅動器檢修工作的框架內，要求用無損檢測在汽缸套筒的外表面測定其剩余的厚度， 前提是不許要對汽缸套筒進行拆開。用無損檢測的測量結果來確定冷卻劑造成的腐蝕損害程度， 從而協(xié)助決定是否要保留或更換。

方案：在表面腐的零部件件上測定其壁厚優(yōu)先使用TR探頭。在石墨層狀結構中GG30材料允許使用標稱頻率5MHZ探頭。這能夠獲得明顯上升的底波，提高測量結果的可靠性和準確性。了確保探頭耦合穩(wěn)定和一致，探頭接觸面一定和汽缸套筒的內表面相匹配。TR探頭聲束方向與套筒軸線平行。為了監(jiān)測脈沖信號形成和評定， 應使用配備脈沖顯示的超聲波探傷儀。

一般解決方案條件：

1、設備：測厚儀DM5E或DMSGO+

2、探頭：DA501或DA512

優(yōu)點：

1、確保高質量等級

2、減少現(xiàn)場故障，降低潛在的風險

3、避免了破壞性試驗節(jié)約了成本

4、提高工藝節(jié)約成本